從滇西縣城至玉集鎮是省道s233,它沿著瀾滄江逆流而上,最終進青藏高原,算是三江並流地區重要的通乾道。
一路上的景早已經讓蕭風產生了視覺疲勞,他隻能閉目養神,時不時空過意識看看紫竹空間中果苗、草坪的生長況,觀察紫竹和石碑的變化。
紫竹空間裡各種植的生長速度相當於外界的10倍左右,這也就意味著在短短這幾天,空間裡的草坪、果樹苗已經擁有了一個月甚至更長的生長時間。
如今,蕭風撒下的草種早已經全部進了期,綠油油的草坪就如同是一張巨大的地毯,平鋪在沃的黑土地上。而那些移栽好的100株果樹苗,不僅僅全部轉青,而且正在以眼可見的速度在生長。
不得不說,紫竹空間給蕭風帶來了巨大的震撼。
隨著果苗、草坪的持續生長,石碑底座已經被青渲染了超過三分之二,而且那叢齊膝的紫竹也比原先多出了許多生命氣息,紫嫣然流轉。
這也就意味著在紫竹空間裡種植各種植,對於空間的發展擁有巨大的作用,這也讓蕭風對於紫竹空間的未來充滿憧憬。
相比於s225,s223可能是因為地偏僻地區以及泥石流多發區的緣故,路況更差,中車行駛的速度極慢,而且更加顛簸。
據蕭風以往的經驗,這段不到一百公裡的路程,中車起碼要超過兩個小時的時間才能走完。
蕭風的老家銀杏村位於瀾滄江的西岸,但是從滇西縣城到銀杏村之間的瀾滄江一直都在崇山峻嶺、高山峽穀之間穿行,水流端急,本就冇有合適的渡江位置。因此,蕭風需要坐車到玉集鎮,在那裡坐渡過江,再掉頭十幾公裡才能回到銀杏村。
以前蕭風在一本雜誌上看到某位大山走出去的大學生,從家裡到學校,先後經曆了牛車、拖拉機、客車、火車等等一係列通工,最終才能抵達位於大城市的大學。蕭風認為,從銀杏村到海州,也是一場漫長的曆程,隻有其中的人,才能會到其中的艱辛。
蕭風已經一年多冇有回到銀杏村,而村子裡還冇有通電話,手機信號就更彆提了,平時家裡的況都是家族裡的叔伯們趕集的時候,通過公共電話通知父親的。
因此對於村子裡的近況蕭風並不太清楚,唯一知道的就是爺爺的還算朗,冇有什麼大病。
也不知道家裡的大花狗是不是還能打獵?今年林子裡的核桃有冇有收?山上的野豬是不是還下山禍害?
“到銀杏村的在這裡下了!”就在蕭風浮想聯翩的時候,司機的大嗓門讓他回過神來。
“在這裡下
”蕭風愣了一下,看看車外,還冇有到玉集鎮的嘛。
“這邊新修了一個鋼索橋,不用到鎮上坐渡了!”司機給蕭風耐心解釋道:“順著旁邊這條砂石路下去五百米就到了!”
和熱心的司機道謝之後,蕭風揹著當幌子的小包下了車!
蕭風看到公路對麵立起了一塊不大的路標,上麵標明瞭‘飛渡鋼索橋’的方向,冇想到這裡還真的修建起了一座鋼索橋。
砂石路還很嶄新,踩在上麵有些硌腳,但是蕭風很清楚這樣的砂石路對於滇西農村來說,已經是極好的通條件了。
蕭風記得小時候玉集鎮通往滇西縣城的公路就是這種砂石路,一直到了新世紀前後才改水泥路麵的。
砂石路在鬱鬱蒼蒼的樹林裡穿行,因此雖然中午的太很大,但是蕭風毫覺不到熱,倒反有些涼颼颼的。
樹林裡的小不怎麼怕人,蕭風看到幾隻鬆鼠爬在樹枝上,用賊兮兮的眼睛盯著他,倒是讓他一路來的疲憊一掃而空。
很快,走出樹林的蕭風頓時被眼前的景象給吸引住了!
在這裡,兩座巨大的懸崖牢牢地把倔傲不遜的瀾滄江給夾住,而不斷掙紮的大江讓這段僅有百八十米的江麵充滿了咆哮的怒吼。震耳聾的浪濤聲以及不斷飛濺的白沫,都讓人能夠清晰地到這來自於青藏高原的偉大力量。
波濤洶湧的瀾滄江,讓銀杏村上下遊10公裡之本就冇有任何合適的渡口,瀾滄jx岸兩個鄉、37個行政村四萬多名鄉民隻能通過上遊玉集鎮的渡口進出大山。
這座橫兩岸的鋼索橋的建,給附近的鄉民了帶來巨大的便利,意義重大。
兩座巨大的水泥平臺分列於瀾滄江的兩岸,十數巨大的鋼索連接到了對岸,再鋪上木板形一座鋼索橋。
在橋頭,還有一座磚石結構的小屋,想必就是看守鋼索橋的鄉民晚上值班的地方,不過正值中午,這裡鐵將軍把守。
在鋼索橋橋頭的碑文上,蕭風看到了這座橋的相關況描述,原來是為了響應國家‘村村通’工程,滇南省市縣各級政府共同籌集100萬妹子修建了這座鋼索橋。這座鋼索橋的建,標誌著看完碑文,蕭風就意識到這座被為‘飛渡橋’的鋼索橋,有可能會為改變家鄉的一個重要力量。
踏上鋼索橋,不知道是心理作用還是確有其事,蕭風覺到腳下晃悠悠的,腳底陡然產生了一麻的覺。
走到橋中央的蕭風試著往腳底下的江麵看一看,赫然發現數十米下的波濤湧起的浪花似乎都要衝到了自己的眼前,實在是有些嚇人。
在蕭風看來,僅僅是這座長達1
06米,寬5米,擁有13巨大鋼索的橋梁和周圍的瀾滄江景緻,就可以形一個不小的景點。這種現代文明和自然環境完融合的地方,一旦宣傳得當,肯定能夠引來大批遊客。
提著從空間拿了出來的行李箱,蕭風晃悠悠地從鋼索橋上越過了以往被鄉民們視為天塹的瀾滄江,踏上了西岸的土地上。
在這裡,蕭風隻需要沿著砂石路再走上兩公裡,翻過一座山包,就能抵達銀杏村,那裡留下了蕭風關於年的所有記憶!
(本章完)