週六上午，天馳技三號研發中心。

這座研發基地進來了幾位重要的大佬，不只是公司的掌門人鄭鴻瑞，陸鳴也來了。

公司在月初的新產品發佈會上，發佈了閃馳EU和雲馳這兩款新車型，但實際上，天馳技還有第三款新產品，只不過沒有在發佈會上亮相。

這款新產品的名字採用的便是“天馳”二字，定位爲智能電化頂級超跑。

“董事長，第一代天馳超跑是王炎刀設計的作品，只限量生產19輛。”鄭鴻瑞看向陸鳴介紹道，他親自帶著大BOSS來到這座研發基地參觀。

王炎，天馳技前“朗沃智能”的創始團隊員之一，也是鄭鴻瑞最開始的那個聯合創始團隊員，第一代天馳超跑的首席設計師便是他。

這款作品是完全有國人自己打造，從設計、研發再到生產、製造，都是百分百純華夏統。

11月5日週四，也就是在五天之後，2O2O寧州新能源車展正式開幕，這也是今年國最後一個大型國際車展，備行業矚目，畢竟全球最大的新能源車企巨頭天馳技就在寧州市。

據最新的方消息顯示，本屆寧州新能源車展上共有全球首發車42臺，國公司首發車11臺；概念車27臺，其中國際品牌12臺，國品牌15臺；車展總數1205臺。

國外參展車企共展出新能源車172臺，其中來自國外車企產生的展車有68臺。

第一代天馳超跑不在發佈會上亮相，就是爲了在本次國際車展上展出。

“董事長，整一輛回去收藏？”鄭鴻瑞帶著慫恿式的口吻笑道。

“想掙我的錢呢？想得你。”陸鳴笑呵呵地道：“數量有限，讓給其他富豪玩兒吧。”

陸鳴並沒有類似的收藏好，坦率講他對車其實也並不太冒，但力新能源車與此並不矛盾，畢竟這是兩回事。

鄭鴻瑞聽到大BOSS這麼一說，也意識到他雖然年紀不大，但他現在的位置高度，確實也不太適合玩這種車，出行什麼的，座駕也是紅旗系列，更有氣場和穩重。

想到這些，鄭鴻瑞倒也很快就略過這個話題。

研發中心部，陸鳴等人剛剛過來不久，一輛灰白系的天馳超跑行駛而來，最終在幾位前來參觀的大佬邊停下。

車並無一人，而是於無人駕駛狀態。

“董事長，這款車是目前集天馳技最頂尖的技大於一的作品，如航天級的合金裁量，包括石墨烯複合材料的大範圍使用……”首席設計師王炎向陸鳴介紹道。

天馳技目前最先進的技都用在了這款純電超跑上，這款車的設計與研發是完全不計本，從立項之初就沒有想過要賺錢。

天馳超跑更多的是針對公司的品牌打造，接地氣的說就秀技、秀工業設計、秀格！

陸鳴打量著這輛純電超跑，第一眼看去的最直觀就是非常有進攻，又不乏流線型藝的，最難能可貴的是這兩大元素集於天馳超跑上沒有毫的衝突。

車整造型科幻十足，像是來自未來的一款產品，或是還存在於概念中。

但天馳超跑卻是實打實的真車，就停在衆人的面前。

天馳超跑的外觀部分整造型非常犀利，的細節上，天馳超跑爲雙門開兩座，前大燈採用了L型設計。

車流線型的線條搭配低矮的外形，未來科幻既視拉滿。車尺寸方面，較之其它頂級超跑，車高度稍稍矮了一些，因爲要追求極致的速度。車尾部份的設計視覺效果異常突出。

此外，天馳超跑的車門採用了反向開啓的方式，同時伴隨著角度的上揚，這種設計在其它超跑當中難得一見。

車的整淨重爲1320kg。

其中的另一大亮點就是明LED屏，天馳超跑上的所有玻璃窗都附著一層明LED屏。

這是一款打破LED明屏常規的高端技產品，最重要的是，它是天馳技自己研發出來的技。

爲了達到契合天馳超跑的設計要求，很多技一些合作伙伴的產品不行，天馳技就自己不計本的肝出來，以達到自的預期效果。

這款LED屏的特點是輕、薄、明，坐在車的觀看距離也正好是理想觀看距離，觀看到的圖像就浮在車窗玻璃上，沒有顯示載，3D眼效果般的驗。

這款屏的厚度只有3.2mm，空間結構設計減對的遮擋，追求最大化視效果。

此時，衆人眼前的這款天馳超跑，各大車窗包括前面的擋風玻璃都是一片漆黑，外面完全看不到裡面的。

不一會兒，漆黑的車窗玻璃瞬間就明化了，這都是附著在上面的LED屏的技效果。

車的佈局現在就可以從外邊過玻璃窗一覽無餘了。

飾方面，車的儀表盤沒有了，完全去掉了儀表盤顯示，而是通過前方的擋風玻璃上的LED明屏予以顯示，顯示主題風格也是多元化的，可以據喜好來更換。

外觀方面還有一個令人驚歎的地方，那就是所有的大燈都是用天然寶石鑲嵌的，由航天級合金LED燈組和520顆不同的寶石組不同的反。

天馳超跑的長寬高分別是5219mm、1923mm和1534mm，扭矩達到了驚人的1.47萬牛米，百公里加速推進到了1.49秒，從靜止加速到百公里時速不到1.5秒，無可爭議的當今地表最強。

爲了能夠適應如此恐怖的扭矩，其定製的胎的本也是達到了天價。

除此之外，天馳超跑測出的最快速度紀錄爲523km/h，依然是地球最強的速度記錄。

這是不計本、集天馳技旗下最強的研發團隊打造出來的一款藝品，但天馳超跑對公司的意義絕對不止於臉面，更是對技的探索和技儲備，和不斷突破技研發的天花板。

當天馳超跑上的技在若干年後可以拓展到量產車上的時候，始終能夠讓公司在業的技達到代差的領先優勢，這比臉面問題更意義。

天馳超跑在其它功能方面，諸如智能召喚、紅綠燈識別和輔助控制、目的地道行自輔助駕駛、自急控制、家庭區域自泊車輔助等等都是基本作了。

……

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