“看看這個吧！”梅南德茲語氣十分不善，他將一份文件甩給了傑威爾。

傑威爾接過文件看了一眼，便認出這是一家企業的季度財報，再仔細一看，正是捷豹路虎的季度財報。

“銷量同比增長了這麼多？豪華品牌的汽車能夠取得這種幅度的增長，可是十分罕見的。”傑威爾有些詫異的繼續看下去，十幾秒後臉勐的大變。

“路虎攬勝在中國市場上銷量增長了370%？一個季度增加3.7倍？這怎麼可能！這又不是路邊的熱狗，這可是汽車啊，而且還是售價十萬金以上的豪華車！”

梅南德茲冷哼一聲，開口說道：“我派人打聽過了，中國市場上攬勝的平均月銷量大約是700多輛，也就是一個季度能賣2200輛，3.7倍就是八千多輛，這個數字你不覺得很悉麼！”

梅南德茲說道這裡，臉上騰起了一縷怒意：“你不是告訴過我，除了國，沒有任何一個地方能一口氣消化八千量攬勝麼？”

“先生，我的判斷絕對沒有問題。中國怎麼可能有那麼多人買得起攬勝！我猜這肯定是數據造假！”傑威爾接著辯解道：

“如果中國市場能夠在一個季度消化八千輛攬勝，那麼之前也不可能一個月只賣700輛。除非他們突然冒出來八千個有錢人！”

傑威爾並不知道，珠三角地區隨便一個棚改工程，就能冒出來數以萬計的千萬富翁。甚至有些項目都能出現上千個億萬富翁。

路虎攬勝一度被譽爲暴發戶最，如果你是個暴發戶，不買一輛攬勝，那都對不起自己的份。

在2008年以前，人們提到暴發戶，首先想到的肯定是煤老闆。而在2008年以後，人們提到暴發戶，想到的多半是拆遷戶。

曾經有個笑話說某個村裡的男青年，因爲太窮找不到對象，然後這個村就在牆上噴上一個“拆”字，結果十里八鄉的婆都來了。

“拆遷暴富”是一種特殊的現象，事實上大多數的拆遷戶是到不了“暴富”標準的，頂多就是改善一下生活和住房條件，有些拆遷戶還需要自己錢纔能有新房住。

但是在經濟發達的地區，拆遷暴富的況顯然要普遍的多。比如珠三角和江浙地區，大規模的棚改帶了城市的發展，同時也造就了一大批有錢的土著。

這些人當中，有的在拆遷後得到了整棟樓的賠償，然後過上了每天收租的包租公生活；有的則直接拿錢，瞬間爲千萬富翁或者億萬富翁；也有的是村集掌握拆遷款拿去投資，每年的利息就夠村民分個幾十上百萬的。

對於這類羣而言，買一輛豪華品牌的汽車，完全是在經濟能承的範圍之。

李衛東便將客戶羣瞄準了這一類人。

豪華品牌汽車的客戶羣都是比較固定的，通俗講就是有錢人就那麼多，能買得起豪車的也就那麼多。而放眼全世界，能夠在短時間消化掉八千輛攬勝的，也就只有中國的拆遷戶了。

國外自然也有土地徵收，也會有拆遷戶，甚至補償款也很高，但其他國家的徵地補償，很難讓大量人羣一夜暴富。

就比如富士康在國威斯康星州建面板工廠時，就徵用了一塊147英畝，也就是大約九百畝的土地，地主得到了700萬金的補償款，一下子爲了富翁。

但是這個地主原本擁有九千畝的土地，也就是說他只是賣掉了十分之一的土地。人家本來就是大地主，賣掉900畝，手裡還有8100畝。而徵地的好，也基本上都被這位地主給佔全了，沒其他人什麼事。

這一位地主，哪怕家庭員一人兩輛，撐死才能消費幾輛豪車？

國外的土地私有制，使得土地集中在數地主手上，徵地的時候也只需要跟地主談土地賠償就可以了，土地徵收只能富起來幾個人。像是那種手裡有上萬畝地的地主，隨便賣十分之一，就夠建個大工廠了。

國也沒有什麼棚改工程，人家所謂的“城中村”，最終就變了人人有槍打，人人有毒吸的貧民窟。

西歐的一些國家，以及東北亞的日本跟韓國，到是搞過一些城中村的棚改工程，只不過他們的棚改並不是中國這種徹底拆掉後重新規劃，然後建高樓和各種基礎設施。

西歐國家棚改工程主要就是對老舊建築進行修繕和翻新。比如法國就經常搞什麼房屋翻新補助，居民對自家房屋進行翻新，就可以從政府申請補助金。這點補助金肯定誕生不了百萬富翁。

再比如德國的棚改，就是找專業的清潔公司，對建築外牆進行深度的清理，把從俾斯麥時代積攢下來的膩子都清理乾淨，進行一些抗菌除臭的理，就算完事了。靠著清理牆面也不可能誕生百萬富翁。

日本跟韓國的棚改，主要就是對老房子進行外觀修繕，以及拆除違章建築，同樣不會大面積的拆房子蓋新房。

日本於地震帶，不太適合建過高層的建築，而若是房子建的太矮，開發商又沒有多利潤，再加上當年房地產泡沫的因素，開發商對棚改自然就沒有多興趣。日本的開發商，偶爾建一兩棟高級公寓還可以，建一整個社區，想都別想。

韓國也有大量的城中村，而且城中村各種私搭建，原本一層的能加蓋到三四層，產生各種安全患，這點跟中國城市的城中村很像。

韓國政府也知道，應該對城中村進行改造，但是這些城中村卻拆不。韓國特有的財閥經濟，使得政府在棚戶改造中失去了主導權。

財閥主導的棚改工程，自然不願意多出賠償金，拆遷戶又想多要賠償金，最終誰都談不攏，那就不拆了。居民繼續住在原地，財閥在郊區找塊空地蓋樓，政府則時不時的派人去拆除一下私搭建，拆挖了再搭，搭完了再拆。

總的來說，外國沒有那種棚改創造出一堆富翁的好事，那些小老外們不瞭解中國的國，看到牆上大大的“拆”，會以爲這是中國獨有的塗文化。

所以任梅南德茲和傑威爾想破腦袋，也不明白中國憑什麼突然冒出來八千個豪車客戶。但可以確定的是，他們迫李衛東做出賠償的打算，又一次落空了。

傑威爾可以跟上次那樣，拍怕屁走人，換個地方接著搞工人運。然而梅南德茲卻是本地選出來的議員，是沒法落跑，他向工人承諾過要爭取賠償，要是一分錢也要不到的話，那他的聲必然會遭到嚴重打擊。

事關梅南德茲的政治生涯，他開口吩咐道：“那八千量攬勝已經被賣出去了，我們失去了籌碼，你馬上去聯繫資方，就說我們可以搞定道路安全局的防盜報告，但他們也得對工人有所表示，總不能一分錢不出吧！”

“那我們的談判底線是？”傑威爾開口問。

梅南德斯稍加思索，便開口說道：“怎麼也得給工人補一個月的薪水吧！”

在梅南德茲看來，既然已經失去了談判籌碼，人均兩萬金的補償肯定是不可能了，若是能讓資方補償一個月的薪水，也算是對工人們有所代，點總比沒有強吧！真要是一分錢都要不回來，那工人們肯定得找自己算賬。

……

“李先生，工會代表剛剛聯繫了我們，他們願意降低要求，工會開出的最新條件，你只需要賠付工人兩個月的薪水。我覺得還有談判的空間。”遠在國的律師將最新進展彙報給了李衛東。

“兩個月薪水？不可能！每個人六百金，連續給三個月。”李衛東開出了自己的條件。

“這個嘛，工會恐怕不會答應，據我跟汽車工人聯合會打道的經驗，他們速來貪婪。而且這麼點賠償金，梅南德茲議員也不好向工人代。”律師開口說道。

“那就別讓他代了，我們換個人就是了。”李衛東微微一笑，接著說道：“國議員又不止他一個人，這種能提高聲、吸引工人選票的事，有的政客願意去做。”

律師也是聰明人，他馬上答道：“我明白您的意思了，我馬上去合適的人選！”

國市場對於豪華品牌的汽車，還是很香滴，即便是不在國生產，這個市場也不能丟。

所以李衛東願意做出一些讓步，適當的給一點賠償金，算是互相給個臺階，也可繼續維持國的市場。

只不過這個人，李衛東不打算給梅南德茲了。

發錢這種事，甭管給的多，都能收買人心，國有的是政客願意去做這個順水人。

……

梅南德茲一直在等待談判的消息，當手機鈴聲響起，看到是傑威爾的來電，梅南德茲迫不及待的接通了電話。

“怎麼樣？資方是不是回覆了？他們答應補償了麼？”梅南德茲馬上問道。

電話對面的傑威爾卻有些惱怒的說道：“先生，我們之前不是已經達過共識，由我來負責談判，爲什麼你還要找其他人聯繫資方？而且還跟資方達了協議！”

“你說什麼？什麼跟資方達了協議？”梅南德茲有些不知所措。

“路易斯-戈登是你們的人吧？他代表工人，跟資方談判了，而且還答應了資方的條件。”傑威爾開口答道。

“路易斯-戈登？州參議員？”梅南德茲心中頓不妙。

這個路易斯-戈登是梅南德茲同黨的政客，兩人分屬不同的派系，曾經還是黨的競爭對手，只不過梅南德茲最終贏得了黨的初選，然後纔有機會去走上更高的政治舞臺。從這個角度講，兩人還是政敵。

於是梅南德茲馬上解釋道；“戈登雖然和我是一個黨派，但我們並不是同一個老闆，我們之間也互不隸屬。他到底做了些什麼？”

傑威爾解釋道；“他去跟資方談判，爲每個工人爭取到了1800塊的補償金，分三個月支付，也就是每個月600塊。”

“這比我們的條件低太多，1800塊還不夠汽車工人半個月的薪水！我們可是要給工人爭取至一個月薪水的補償！”梅南德茲開口說。

“但資方不答應我們的條件！資方選擇跟戈登合作，戈登也是貴黨的政客，他也有能力調貴黨的資源。”傑威爾話音頓了頓，接著說道：“梅南德茲先生，你們部出現了叛徒，這一仗你已經輸了！”

“輸了？”梅南德茲勐的一愣，突然間像是意識到了什麼，隨後對著手機大聲的嘶吼道：“你怎麼能認輸呢？當初可是你過來求我，讓我幫助你向資方施！我本可以什麼都不做，但我堵上了自己的聲去幫你，現在你卻要輕易認輸！”

“梅南德茲先生，不要把自己說的那麼偉大，當初你肯幫助我，不也是希得到汽車工人的選票麼？我們只不過是互相利用罷了，我們之間誰也不欠誰的！”

傑威爾直接就是一副要翻臉的架勢，接著說道：“更何況這次的失敗，是你們部不團結造的。如果不是突然冒出來一個路易斯-戈登攪局，我已經跟資方談了。

傑威爾顯然是要推卸責任，這也很容易理解，若是不找個替罪羊的話，豈不是要自己背鍋！

結束通話後，梅南德茲失魂落魄的靠在了椅子上，對於他而言，同黨政敵的介，顯然是最糟糕的結果。

若是對手黨派的政客介這件事，那麼梅南德茲還可以藉助黨的資源進行對抗，可同黨的政敵搞事，黨的資源就全都用不上了，接下來想要對付資方，更是難上加難。

國的政治制就是如此，如果兩黨因爲某件事而對峙，雙方部都會團結起來，然後用資源一致對外，拼個你死我活。

就比如在中期選舉的時候，關鍵搖擺州的議員席位，值得兩黨花費上億金的競選資金。上億金自然不是區區一個衆議員競選者有能力拉來的政治獻金，這其中絕大多數是黨給的資源。

但如果不是兩黨對峙，而是黨競爭的話，各個派系大老之間會相互牽制，政客之間也會相互妥協，手心手背都是，反倒會出現多方掣肘的況，資源也無法整合集中。

現如今的況就是如此，本黨政敵介，讓梅南德茲無法再借助黨的力量和資源，繼續向捷豹路虎施。

而且這位黨政敵給工人爭取到了1800金的補償，自己卻啥都沒爭取到，這麼對比之下，黨的大老們說不定會給對方站隊。

“不行，不能坐以待斃，必須要挽回聲！可是該怎麼辦呢！”梅南德茲皺著眉頭思考了半天，終於想到了一個好主意。

“這件事本來就是汽車工會主導的，領導罷工的也是工會，而且傑威爾那傢伙，原本就會罷工失敗的前例，不如直接把責任推給他！就說是他誤判形勢。”

……

梅南德茲和傑威爾開始互相甩鍋，這番狗咬狗也是李衛東想要看到的況。

捷豹路虎的中國工廠，有了比亞迪工程師提供技支持，很快就進了投產階段。

六個月的時間建汽車工廠，絕對稱得上是一項奇蹟工廠，是這一波的宣傳效應，就給長三角地區迎來了一大堆的外資企業考察團。

與此同時，捷豹路虎跟比亞迪合作的研發中心，也提上了日程。

李衛東看中的是比亞迪在電池領域的技，希跟比亞迪聯合研發電汽車。

比亞迪則是看中了捷豹路虎的三大件，希藉此提高國產汽車的機械水準。

後世總有車主說路虎質量差，小病多，實打實的不吭窮人。但就三大件而言，捷豹路虎的水平還是相當不錯的。

舉個簡單的例子，當年寶馬收購了路虎以後，利用路虎的底盤，研發出了X5這款SUV。後來寶馬把路虎底盤技吃了，才把路虎賣給了福特。

福特買下路虎以後，直接照抄路虎發現，做出了探險者。一代福特探險者的造型幾乎跟路虎發現一個樣子。

寶馬的SUV底盤技比較一般還有可原，可福特是有皮卡車型的，他們SUV底盤技並不差，但依舊得照抄路虎，足以說明路虎在SUV方面的技水準。