這一次李元景的目標可不僅僅隻是圍繞著南海溜一圈就回來的。

擁有了蒸汽力作為支撐的艦隊，李元景的目標自然是圍著半個地球轉一圈。

所以，按照李元景心中的計劃。

艦隊要在海州港出發，途徑耽羅，東州，然後穿過倭國，到達北海道，在那裡接上楊家的人。

早在去年年初的時候朝廷便開始在北海道進行了部署，而楊家得到了李世民暗中的許可，也開始默默的配合。

所以北海方麵並沒有什麼太大的阻力，在離開北海道之後，對於船隊而言纔是真正的考驗。

或者說，航行才剛剛開始。

接下來會沿著白令海峽一路東進，抵達北洲，接著南下，進南洲，通過南洲在向西航行，進澳洲，然後在北上，抵達南海等區域，在那裡溜達一圈之後才會真正的返航。

這一次李元景的目標依舊是探測，並不會深某個區域太深的位置。

其主要目的依舊是找到航線，確定適合移民的位置，然後進行規劃，開始移民。

若是有一副世界地圖擺在麵前，那麼這一切自然不是什麼問題。

但李元景所麵臨的問題卻不止這麼點。

蒸汽力雖然可以保證航速，保證在惡劣天氣下的通航能力。

但是能源問題也是李元景不敢忽視的，一旦他們的燃煤和淡水消耗殆盡，整個艦隊可就完蛋了。

靠人力去劃槳？想都不要想，這麼重的船，要劃到什麼時候？

而據先前的試驗，被李元景命名為海州號戰艦的旗艦，以最經濟的航速，最大續航力大約在六千裡左右。

而其他的小艦艇，最大續航力則隻有四千裡左右。

雖然看似不太合理，但小船有小船的好，自重量輕，並不需要太大的力就能推。

但即便是這樣也依舊不夠，按照這個航程，那些五百噸級的鐵甲艦，在滿載的況下以最經濟的航速航行，最遠也就能跑到北海道，若是途中偏航，或者搞點其他的什麼事，想跑到北海道就無異於癡人說夢。

很顯然，最大續航力隻是理想況下，現實中這個距離會短不，減掉個五百裡去計算其實都有些保守。

這也是李元景為什麼要單獨在調五艘改裝船的原因，他必須要攜帶更多的補給。

補給船其實就是個貨船，整個船除了封艙以及力係統以外，其他所有的裝置都沒有安裝。

所以，這艘船長一百米，寬二十米，艦高十七米。

李元景用了各種方法，在上麵分別安裝了儲存淡水的艙室，儲存燃煤的艙室。

然後還外掛了一層集裝箱來裝在這些能源，但即便如此，這艘運輸船最多也就能為全艦隊一次補給。

這個指的是將所有艦船補給到最大載荷量的況。

這也就意味著，海州號戰艦最遠能跑到六千公裡以外的地方，其他戰艦最遠能跑到四千公裡以外，均衡一下，按照五千公裡來計算，就算在北海道進行充足的補給之後，勉強能跑到北的阿拉斯加附近。

而這個時候無論是北還是南，都隻有土著存在，這個時期世界人類文明主要存在於亞洲和歐洲，以及埃及這些區域。

除此之外，為了能夠讓船能夠跑的更快，更持久，船上用的燃煤全部都是焦炭，而非普通民間用的散煤。

所以，這五艘改裝船勉強能讓艦隊在增加大概一千公裡的航程。

但六千公裡是遠遠不夠的，他也沒時間再去造運輸船，所以唯一的辦法就是，自給自足。

這次船隊上帶的人員可是比上一次要復雜的多，有專業探尋煤礦的，這個被李元景列為重中之重，在關鍵時刻，他們是要就地尋找補給的。

還有專業的煉焦工匠，考慮到航行時間太長，李元景甚至還帶了一個一百人的船匠團隊，可以隨時對船進行保養維護，必要時候進行維修。

這都是專業的技人員，苦力什麼的自然隻能讓隨行士兵負責了。

除了幾艘戰艦上的士兵以外，各個戰艦和補給船上還攜帶了幾百至上千不等的士兵。

滿打滿算，這次出海的人數足有八千人之多，雖然比不上上一次，但意義卻本不一樣。

船隊自海州出發之後，在第二天日落不久抵達了耽羅州。

夜航危險比較高，且沒有電力係統作為照明，所以艦隊一般在晚上是不航行的。

航程據日的長短來決定，大概就是十二到十三個小時左右，而艦隊不考慮損耗問題的話，用了兩天，大概相當於平均每天跑了近三百公裡，平均下來每小時摺合二十五公裡左右，在換算一下海裡，其實艦隊平均速度約為十三節左右。

這還是運輸船拖了後，若是這些戰艦開足了馬力的去跑，一天半的時間就足夠了。

當然，這是艦隊的最大速度，等到真正切換到經濟模式的時候，平均航速大概也就隻有**節左右。

平均每天也就一百七十公裡至二百公裡左右，如果順利的話，從北海道出發，他們將會在三十至四十天左右抵達阿拉斯加。

這些都是理想資料，李元景也知道想要完全跟想象的一樣是不太可能的。

船隊在耽羅州停留了一個夜晚，次日天亮便再次，直奔東州，一天時間直接到了東州，同樣是停留了一個夜晚，便開始北上。

經過七天的航行，一行人終於來到了北海道。

而這與李元景想象的有些差別，不過相比於普通船隻需要半個月的航程，這個速度已經夠快了。

不過既然來到了北海道，李元景多多的也鬆懈了一些。

“傳令，下船休整五日，該補給的補給，該檢查的檢查。”船隊進港口，李元景直接下令道。

這裡本就是李元景預設的補給地點，早在去年朝廷來到這裡的員就按照相關的要求去做準備了，淡水，食，焦炭，所有品一樣不。

當然，在這裡裝船的不止是這些，還有五百被挑選出來的隨行船，此行出海時間太長，沒有這些船作為發泄，鬼知道這幫人幾年後會變什麼樣子？

但毫無疑問的是，隨著船隊的出發，人類文明歷史上將開啟一個新的時代，他們這些人，都屬於這個時代的締造者。

大唐第一閑王

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