飛行道解決了小人們探索世界的問題,令他們到了前所未有的刺激和快。
但這種小翅膀存在太多問題和患,還有就是速度、高度、穩定、續航等一係列問題。
颳風下雨怎麼辦?
遇到飛禽猛蟲怎麼辦?
人太大穿不上怎麼解決?
於是,宿主決定製作一種大型的飛行,像馬車一樣的通工。
甲蟲是個不錯的選擇。
它的外殼十分堅,而且抗風、防水、保暖,是天然的箱外殼材料。
飛行速度和高度也都不算慢,基本能滿足目前階段的需求。
某些型別的甲蟲戰鬥力強悍,遇到危險時也不會束手待斃。
最重要的,甲蟲們自帶天線,可以及時的檢測障礙,防止追捕時與障礙產生撞。
也就是說,它們有一套的自駕駛係統。
宿主挑了一圈,最後將主意打在了獨角仙上。
蟲長3—5厘米(不含額角),寬2—3厘米,呈卵圓形,邊緣有流線。
這個長寬比例以及外形,大致相當於人類汽車的資料,而且,汽車中不就有「甲殼蟲」麼。
不過,宿主製造的這個是真·甲殼蟲。
其外觀基本保留不變,隻是細微之進行了修改和調整。
比如主幹部分的消化全部摘除,令軀幹變得像獨木舟一樣中空。
這裡是乘客乘坐的地方,以小人們1—2厘米的型,甲殼蟲從頸部到尾部這塊基本上被掏空了。
至於消化係統被摘除後怎麼維繫生命。
螞蟻們孵化塔中生產的能量結晶完解決。
更加純粹、富的營養質,雜質率低到了1以下,高度的能量不僅可以提供甲蟲日常生理所需,還能供應其長時間飛行。
就營養攝和能量轉化而言,遠遠超越尋常的進食模式。
消化係統摘除,其他一些臟也都沒了用,甲蟲的被一再簡,逐漸了獨木舟的模樣。
一艘活著的獨木舟。
一艘可以飛行的獨木舟。
也算是航母(木)了吧。
中空部分還生出了而富有彈的腱,既保證了乘坐的舒適,又保證了乘坐安全。
即便發生側翻、墜毀,腱組織會像氣囊一樣提供緩衝,再加上小人們普遍先天的實力,基本不會出現機毀人亡的現象。
軀幹上方有兩片明的瓣,可以像戰鬥機駕駛艙一樣開啟、關閉,防止氣流衝擊的同時還不影響視野。
完!
宿主滿意的檢查著自己的設計圖。
同樣的作品,如果用理科技,發機、變速、輸油管、塑料、玻璃、油漆等,麻麻一大堆零部件。
用蟲子的話,簡單得無以復加。
比喝涼水還簡單。
不需要繁瑣而複雜的材料製作、加工,隻需要找到符合自己需求的昆蟲,提取它們傳資訊中的對應部分加以編輯,然後灌輸營養質就是。
胚胎會吸收營養質,並且按照編輯好的傳資訊進行生長,達到預期的目的。
很快,一枚「甲殼蟲」卵製作完。
然後是第二枚、第三枚……
一百枚蟲卵被整齊地擺放,孵化,過了一段時間,甲殼蟲便孵化型,破卵而出。
早已準備好的工蟻立刻上前餵食,將純粹的能量結晶口對口送甲殼蟲口中。
在營養和能量的雙重催化下,甲殼蟲迅速生長,沒多久便長到了預定的大小。
躍躍試的小人們立刻跳駕駛艙。
明的瓣向兩側張開,宛如剪刀門般,待主人舒服的躺下之後立刻緩緩落下,閉合。
這是一個封閉的環境。
不過明瓣末端有幾個可以自由開啟關閉的小孔,在不影響飛行的況下可以舒舒服服的呼吸換氣。
「起飛!」
無需指令,甲蟲可以到主人的意念。
小人們型小,靈魂卻沒有改變,神意念依舊保持先前的水平,甚至更加強大。
如此一來,完全能夠以神力染周圍的生靈,指揮甲蟲易如反掌。
甲蟲就像是的延,或者說是的,完無銜接大腦的指令。
讓它上升就上升,讓它下降就下降,讓它飛s就絕對不會飛b。
同時,甲殼蟲會自行修正細節、規避障礙、躲避氣流等。
駕駛員隻需要告訴它往哪個方向,或者去哪裡,然後就可以進自駕駛模式,至於過程中的細節,完全無需乾涉。
如果一定要乾涉,非得讓甲蟲撞牆,那也沒法。
試飛完畢,小人們紛紛向宿主彙報自己的驗和,並且提出自己的需求和想法。
比如座椅的腱組織太或者太、太寬或者太窄、太鬆或者太等。
宿主一一聽取,然後在眾多生中尋找改良方案。
有什麼生的組織可以自調節、細、長短,而且是大幅調整?
線上等,急的。
宿主繼續等待族人們提意見,結果族人們全都表示沒有了。
真的沒有了?
宿主自己都不信。
他覺得是族人們太謙虛了。
一而再再而三的詢問,最後乾脆說提意見的人纔有資格獲得甲殼蟲的所有權。
這回,族人們終於急了。
有族人表示甲蟲飛行時翅膀震的聲音太大,震得耳朵嗡嗡嗡響。
宿主覺得這是個問題,於是開始尋求解決方案。
還有族人表示……
改良建議和意見越來越多、越來越細,宿主全都一一聽取,繼續修改自己的設計圖。
更換組織、增減功能、微調設定等,然後將這些零零碎碎統一起來,形一個有機的整。
第二代甲殼蟲投生產。
族人們再次上天驗,回來之後全都讚譽有加。
更快、更高、更穩、更靜……
雖然還是有細微的瑕疵,但是已經小到了能覺到卻說不出的程度,無關要、無足輕重。
族人們甚至覺得自己是不是太吹求疵了。
這種劃時代的事,都趕得上神仙的坐騎了,從前自己做夢都不敢想象。
現在,自己卻要昧著良心說它的壞話,挑它的不足。
哎,這究竟是什麼世道啊。
「不提意見,分不到甲殼蟲。」
「咳咳,我覺得這東西還有幾個必須改進的地方……」